{"id":1535,"date":"2025-10-14T17:55:04","date_gmt":"2025-10-14T17:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/minasemfoco.com.br\/on\/?p=1535"},"modified":"2025-10-14T17:55:04","modified_gmt":"2025-10-14T17:55:04","slug":"sul-de-minas-fernao-dias-liberada-apos-comboio-gigante-travar-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minasemfoco.com.br\/on\/2025\/10\/14\/sul-de-minas-fernao-dias-liberada-apos-comboio-gigante-travar-via\/","title":{"rendered":"Sul de Minas: Fern\u00e3o Dias liberada ap\u00f3s comboio gigante travar via"},"content":{"rendered":"

A pista da Rodovia Fern\u00e3o Dias (BR-381)<\/strong>, no sentido Belo Horizonte<\/strong>, foi totalmente liberada por volta das 14h30 desta ter\u00e7a-feira (14)<\/strong>, no quil\u00f4metro 917<\/strong>, em Camanducaia (MG)<\/strong>, ap\u00f3s cerca de 24 horas de bloqueio<\/strong> causado por uma carreta de 120 metros de comprimento e 850 toneladas<\/strong>, que transporta uma carga especial com destino a Goi\u00e1s<\/strong>.<\/span><\/p>\n

De acordo com a Concession\u00e1ria Arteris<\/strong>, o ve\u00edculo apresentou novas panes mec\u00e2nicas durante a madrugada<\/strong>, precisando ser rebocado at\u00e9 o km 916<\/strong>, onde passar\u00e1 por novos reparos<\/strong>. Mesmo ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o, a fila de congestionamento chegou a 8 quil\u00f4metros<\/strong> e o tr\u00e1fego ainda demorava a ser normalizado.<\/span><\/p>\n

A carreta saiu de Aruj\u00e1 (SP)<\/strong> na \u00faltima quinta-feira (9) e, desde que entrou no Sul de Minas<\/strong>, vem causando interdi\u00e7\u00f5es e lentid\u00e3o<\/strong> em diversos pontos da rodovia. Durante a madrugada, engenheiros da empresa respons\u00e1vel<\/strong> substitu\u00edram uma pe\u00e7a chamada estirante<\/strong>, que refor\u00e7a as laterais do ve\u00edculo. Ap\u00f3s o conserto, a carreta voltou a apresentar problemas e parou novamente no km 917<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Segundo o inspetor Jo\u00e3o Eust\u00e1quio<\/strong>, da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF)<\/strong>, o ve\u00edculo precisou ser guinchado com apoio da concession\u00e1ria<\/strong>, que organizou uma faixa reversiva<\/strong> para liberar o tr\u00e1fego e permitir o deslocamento at\u00e9 o ponto de manuten\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

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\u201cDurante a madrugada, os t\u00e9cnicos realizaram o reparo na pe\u00e7a, o que permitiu que a carreta voltasse a se mover. Contudo, na altura do km 917 houve uma nova pane. O fluxo passava por apenas uma faixa no local\u201d, informou o inspetor.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

O espa\u00e7o no km 916<\/strong> foi escolhido por ser um dos poucos trechos capazes de abrigar o ve\u00edculo fora da pista<\/strong>, permitindo a libera\u00e7\u00e3o total das faixas de passagem<\/strong>.<\/span><\/p>\n

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Carreta ‘gigante’ ser\u00e1 guinchada para reparos ap\u00f3s pane na Rodovia Fern\u00e3o Dias, em Camanducaia, MG \u2014 Foto: Milton Guimar\u00e3es\/EPTV<\/figcaption><\/figure>\n

Desde que entrou na regi\u00e3o, o comboio j\u00e1 apresentou pelo menos quatro panes mec\u00e2nicas<\/strong>, especialmente em trechos de serra e curvas<\/strong>, provocando at\u00e9 desvios por passagens de terra<\/strong> e novos transtornos aos motoristas.<\/span><\/p>\n

A Arteris<\/strong> informou que a previs\u00e3o \u00e9 de que a carreta deixe o Sul de Minas at\u00e9 o dia 20 de outubro<\/strong> e orienta que os motoristas verifiquem as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego<\/strong> antes de pegar a estrada, pelo perfil da concession\u00e1ria na rede X (antigo Twitter)<\/strong> ou pelo telefone 0800 283 0381<\/strong>.<\/span><\/p>\n

A empresa respons\u00e1vel pelo transporte<\/strong> da carga foi procurada, mas n\u00e3o respondeu at\u00e9 a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o desta reportagem<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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